こんにちは、はいっ！キラッセンジャーの伊藤です。
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今冬にアウトランダーＰＨＥＶが発売予定です。
２０１３年アウトランダーＰＨＥＶの発売から、２０２０年発売のエクリプスクロスＰＨＥＶと、すでに多くのお客様に「ＰＨＥＶのある生活」をお送り頂いております。
鹿島店は、電気自動車・ＰＨＥＶ(プラグインハイブリッド電気自動車)のプロフェッショナル集団ですから、もっともっと「電気✕モーターで走るクルマ」の魅力をお伝えしたい！
『鹿島店ショールーム＆店舗ブログ』で、ＰＨＥＶの魅力を伝えるプロジェクトはじめました！！
プロジェクト名は『ＫＢＥＰ』発音は、ケイベップ。
Ｋ ＫＡＳＨＩＭＡ(鹿島店の鹿島)
Ｂ ＢＡＳＥ(ベース/基地、拠点)
Ｅ ＥＬＥＣＴＲＩＣ(エレクトリック/電気の、電気的な)
Ｐ Ｐｒｏｊｅｃｔ(プロジェクト/研究課題、目標)
まずは、すでにＰＨＥＶのある生活をお送り頂いているアウトランダーＰＨＥＶにお乗りの小沼様に、鹿島店で急速充電中にショールームでお待ち頂いている間、ＰＨＥＶのことをお聞きしました。
(小沼様にはＰＨＥＶオーナー様紹介のＫＡＳＨＩＭＡ ＢＡＳＥ．Ｅに後ほど出演していただきます。只今、記事作成中です)
伊藤「小沼さん、初代アウトランダーＰＨＥＶ、２代目アウトランダーＰＨＥＶって乗り継がれて、合計８年近くになるじゃないですか、改めて何がそんなに気に入っているんですかね？ちょっと、漠然としすぎた質問でしょうけど。」
小沼様『そうですね～。あと電気(大容量リチウムイオン駆動用バッテリー）を使ってモーターで走るところですかね。』
伊藤「１００Ｖ電源って、何に使われていますか？スマホの充電とか？」
小沼様『１回も使ったことないです。』
と言う様に、
ＰＨＥＶオーナー様は、電気＋モーターで気持ち良く走れることを重点にされており、＋αの機能の１５００Ｗ給電機能などを有効活用されていないことが分かりました。
おそらく、１５００Ｗ給電機能は、こんな風な使い方が出来ると、ＰＨＥＶを販売している三菱自動車ディラーとして紹介していない点が問題なのだな～と。
写真提供元：アウトランダーＰＨＥＶオーナーの宮崎様より。
アウトドアで、電気のない場所でもＰＨＥＶに搭載されている駆動用バッテリーから電気を取り出して、こんな風に使えますと、ご案内出来る様にします。
「ＰＨＥＶのある生活」を鹿島店プロフェッショナル集団は、とことん本気でサポートします！
ＫＡＳＨＩＭＡ ＢＡＳＥ．Ｅ(鹿島ベース．Ｅ)
ＫＡＳＨＩＭＡ ＬＡＢＯ．(鹿島店ラボ．) 伊藤 
