藤沢店

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住所 〒251-0046 神奈川県藤沢市辻堂西海岸2-14-37
営業時間 10:00~18:00
休業日 毎週火曜日・水曜日 ※祝日や長期連休に伴い、火曜日・水曜日を営業日とする場合がございます。 詳しくは営業カレンダーをご覧ください。
電話 0466-36-9111
FAX 0466-36-9116
設備 電動ドライブステーション(太陽光発電システム、V2H機器、停電デモンストレーション、1500W体感デモンストレーション、充電設備体感コーナー)、キッズコーナー、おむつ交換台、ベビーキープ、バリアフリー化粧室、車いす用駐車スペース、フリーWi-Fi、AED(自動体外式除細動器)
決済方法 現金、クレジットカード(タッチ決済含む)、Apple Pay、Google Pay、QUICPay、iD、nanaco、楽天Edy、WAON、Suica、PASMO、その他交通系電子マネー
※「PiTaPa」はご利用いただけません。※当社店舗では電子マネーのチャージは出来ません(楽天Edyのオートチャージは除く)
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藤沢店ブログ

新型デリカD:5で行く“雪山ツアー2020”の巻 part.3


こんにちは!藤沢店販売課・ヤマシタです。

いつも藤沢店のブログをご覧頂きまして

ありがとうございます。


 

さて雪山ツアー2020”。

長く文才の無いブログにお付合いありがとうございますsweat01
 
さて途中、赤城高原SAに立ち寄った後、やっと到着沼田IC。




運転中に写真を撮る事は叶わなかったので

つらづら文章になりましたが、引き続きお付合いくださいcoldsweats01

さて沼田ICから今回のお宿までは車で約30分。

夜のロマンチック街道をひた走りますdash

時間も時間。対向車や先行車もほとんどいない中、



オートマチックハイビームを試してみる。
 
 
あまり藤沢近辺の幹線道路では威力を体感出来ないでいたのですが、いざ!街路灯も少ない田舎道。

 
これは便利ッ!!


ウィンカーレバー先端のボタンを押すだけで、道のだいぶ向こう(ざっと800m以上先)から対向車のヘッドライトがちょこっと見えた瞬間!ヘッドライトは下向きに。横を過ぎたと同時にすぐ上向きに切り替わるので、まさに今回のような暗い夜道も安心して運転できました♪
 
 
その精度たるや、ビックリ!
 


 
以前にもエクリプスクロスなどで試した事はあるのですが、
より進化してる??ような気がしました。



そんなこんなで・・・
 
PM11:50、到着。

 


ギリギリの到着にもかかわらず
明るく大きな声で出迎えて頂いた女将さん♪

(夜中なのに元気いっぱい♪)

 
今回お世話になったお宿はココ。
 
老神温泉 湯元 楽善荘
〒378-0322
群馬県沼田市利根町老神598
TEL:0278-56-2521
FAX:0278-56-2520
HP:http://www.oigamionsen.com/
女将のブログ http://blog.goo.ne.jp/0278562521

老神温泉街の中心に位置し、利根観光・尾瀬散策、そして日本百名山(赤城山・日光白根山・武尊山・皇海山・至仏山)等の登山に最適なお宿♪もちろん各スキー場のアクセスもGood♪

夜12時までのチェックインが可能なので仕事終わりでも何とか間に合いました。アリガトウゴザイマ~ス!
 
お風呂はもちろん温泉。
源泉ならではの湯量と皮膚に優しくすべすべになる
源泉かけ流しの温泉で疲れも癒してくれます♪



(どことなく昭和な香りのするお宿がたまりません♪)


今回は雪山ツアーの前乗りで利用させて頂きましたが、
次はのんびり温泉グルメツアーでも来たいと思います♪
なんといっても女将が元気!とても素敵なお宿でした。




ちなみに朝食は“バターチキンカレー



朝から意表を突く朝食も美味かったです♪


今回のブログ、宿紹介で終わってしまいましたm(_ _)m

次回!雪上インプレッション!!?







 
次回へ続く・・・

 

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今回“雪山ツアー2020”でご紹介している新型デリカD:5のようなフロントフェイス!「4WDの三菱」らしい頼もしいデザイン♪ハイブリッドシステムに加えて自然吸気エンジンとターボエンジンの2種類を設定。CVTと組み合わせることで、力強く滑らかな加速性能と優れた燃費性能を両立!また、低速時はキビキビと軽快な、高速時はしっかりと安定したハンドリング性能を実現♪
 
 
詳しくは是非!


スタッフまでお尋ねください♪

皆様のお越しをお待ちしております!

 

 

 

 

新型デリカD:5で行く“雪山ツアー2020”の巻 part.2


こんにちは!藤沢店販売課・ヤマシタです。

いつも藤沢店のブログをご覧頂きまして

ありがとうございます。

さてやっと出発した“雪山ツアー2020”。

皆をピックアップする為、お店の前の県道30号線から

国道一号線→横浜新道へ。

試乗車の新型デリカD:5にはETC車載器が

搭載されてないのでニコニコ現金払いdollar

やっぱETCはあると便利だなとしみじみ実感coldsweats01

で、鴨居→日吉と皆をピックアップし、

丸子橋から環八へ。

運転にそこそこ慣れているとはいえ、都内の道は毎度緊張sweat01

渋滞に捕まる事もなく順調に練馬ICから関越道へ。

さてここからがレーダークルーズコントロール(ACC)の出番♪

 

新型デリカD:5に搭載のACC、かなりおりこうさんに出来ていて、実は高速走行以外でも使えるのですが、慣れない都内。ビビリのヤマシタは高速に乗ってから使用coldsweats01



いろんな設定方法があるのですが、今回はまず

 
1のACCメインスイッチをON!
するとセンターメーターにACC作動の表示が出ます。

ついで2の車間距離設定のボタンを操作。
こちらは4段階で前車との車間を設定できます。

そして3のレバーでACC設定
まずは下側にレバーを倒し、設定完了!今回は高速道路走行中に設定しましたのでまずはその時点での速度で設定されます。ちなみにレバーを上げると設定速度が上がっていき、下げると速度が下がっていきます。
口頭説明はなかなか難しいf^_^;))
 
これでアクセルを踏まなくても設定した速度で巡行し、

先行車がいる場合は設定した速度内で追従します。



マジ便利!!


 
ちなみに設定速度の上限は・・・実は135km/hまで設定できます。でも関越道は法定速度は100km/h。第二東名高速の一部区間などは現在最高速度120km/hですので、そこを見越しての設定限界速度仕様と思われます。※あくまでも法定速度を守ってご使用ください)
 

さてこのACC。例えば先行車が80km/hで走行していた場合、

ACC設定速度100km/hにしますとその範囲内で

前車との車間を一定に保ち、加速減速を自動で行うのですが、

もちろん上り坂や下り坂でも速度をキープします。

で、前車が車線変更した場合はその前の車を追従し、

途中で前に車が入ってきても、当たり前ですが

スムーズに車間を維持するよう減速致します。

もう、ハンドル操作をしているだけでいいなんて


らくちんすぎる!!(今更ながらcoldsweats01



 
※但し、いつでも危険回避できるようハンドルはしっかり持ち、いつでもブレーキを踏めるようにしていてくださいm(_ _)m
 

 
 それと同時にアリガタ装備と実感したのが


この後側方車両検知警報システム(BSW/LCA)




 
リヤの電波式レーダーが、死角になりやすい斜め後方・隣レーン後方からの接近車両を検知し、ドアミラーインジケーターの点灯で存在を告知。その状態で車両のいる方向にウインカーを出すと警報ブザーとドアミラーインジケーターの点滅でより強く注意を促す優れもの♪
 

今回行きは完全夜の運転だったので、下道も高速道路も

この機能のおかげで慣れない車格も苦にならず、

安心して走行する事が出来ました♪




 
そんなこんなで、沼田IC到着。

この時点で午後11時過ぎ。間に合うかな…。

 
続く・・・

 

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今回ご紹介の新型デリカD:5もご試乗できます♪


皆様のお越しをお待ちしております♪

新型デリカD:5で行く“雪山ツアー2020”の巻 part.1

こんにちは!藤沢店販売課・ヤマシタです。

いつも藤沢店のブログをご覧頂きまして

ありがとうございます。

さて今年は暖冬による雪不足が叫ばれ、

各地スキー場はかなり厳しい状況との事でしたが・・・

それでもがあるならば!行かない手はないでしょう!

と、言う事で・・・

今年も有志を募って“雪山ツアー”行って参りました。

そして、せっかく行くのだからと、今回は

新型デリカD:5の試乗車を使い、

長距離&雪上インプレッション!

と言う事で色々と新型の“本気”な部分を

試してきましたのでお伝えさせて頂きたいと思います。

(長くなりますので数回に分けて♪)

 

今回使用しました当店の試乗車
 
新型“デリカD:5”グレードは
 
 
人気のアイガーグレー/ブラックの2トーン色。

ディーラーオプションで
・エクステリアパッケージA
(フロントアンダーガーニッシュ&リアアンダーガーニッシュ)
・マッドフラップ(レッド)
・デリカD:5オリジナル10.1型ナビ
・フロアマット(吸・遮音機能付)
・ステップマット

以上が装着されております。

今回雪道を走りますので16インチのホイールに
スタッドレスタイヤを装着。




出発は月曜日の夜7時。同行者は旭店のT課長とイケメンIスタッフ、そして新百合ヶ丘店のヤリ手Mスタッフの4人。それぞれをピックアップして、夜12時までに宿にチェックインしなければならない為、結構タイトなスケジュール。
 
事故の無いように法令順守で参りますm(_ _)m



実はヤマシタ、試乗など近距離しか
新型D:5を運転した事のない事実sweat02
 
目的地やら経由地やら、携帯電話のブルートゥース設定やら・・・

藤沢店を出るまでに20分くらいかかってしまいましたsweat01

 
普段滑りに行く時は大体一人か二人でしか行かないので、

自分のeKスペースカスタム(4WD)で行っちゃう為、

慣れない大きさは少し緊張致しますcoldsweats01


(調子に乗って脱輪するの図)

さて新型と旧型の特に大きな違いとして

電動パーキングブレーキ/ブレーキオートホールド



レーダークルーズコントロールシステム(ACC)

の2つが挙げられます。

まず電動パーキングブレーキ

今までのタイプは左足で踏むタイプの
サイドブレーキでしたが、

新型は指で引くタイプ。



ん?便利??

実はコレ、
エマージェンシーブレーキを兼ねているので、

万が一運転中に気を失ってしまっても

助手席の人がクイッと引けば

緊急ブレーキとして止まる事が出来ます。


(そんなシチュエーションは経験したくありませんが) 


そしてその下にあります

ブレーキオートホールド

実はこれが大変便利!

簡単に言いますと信号待ちなどで止まった時、

ブレーキから足を話しても
ブレーキがかかった状態になる優れもの。

アクセルを踏めばブレーキが解除になりますので

操作も簡単♪

うっかりクリープ現象なんてことはありません♪

これが後々の体力温存にもつながったとか?


さて前置きが長くなりましたが出発です♪


 
続く・・・
 


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皆様のお越しをお待ちしております♪ 
 

カンボジアにいってきました。

冬らし気温になってきましたね、

みなさん体調の方は大丈夫でしょうか?

さて!!私メカニックの比井は、去年の年末に有休をいただきカンボジアに10日間いってきました。日本とは、いろいろとちがうけどそのなかでも襲撃な光景を見ました。




 
!!


日本ではありえないです。

お客様の大切な車を絶対にこの様な方法でタイヤ交換はしません!

まぁその国々の価値観の違いだと思いました。

カンボジアの事沢山あるのでまた次回のブログでお伝えします。

 
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