こんにちは！藤沢店販売課・ヤマシタです。
いつも藤沢店のブログをご覧頂きまして
ありがとうございます。
さて全5回にかけてお送りして参りました
“雪山ツアー2020”
一日ガッツリ雪山を楽しみ、テンションMAXのまま終了。
後はすこ～し美味しいもの食べて帰るのみ！
たんばらスキーパークより走る事約30分。
もつ煮で有名な“永井食堂”さんへ。
こちらのもつ煮定食、量もさることながら、
とにかく美味い♪臭みもなく少しピリ辛な味が
食欲をそそります♪
もつ煮が少し苦手なイケメンＩスタッフも絶賛！
是非！群馬にお越しの際は足を運んでみてはいかがでしょうか？
～永井食堂～
住所：群馬県渋川市上白井４４７７－１
電話 :0279-53-2338
アクセス：関越自動車道赤城インターより５分 国道１７号線子持村チェーン装着場前
営業時間：お食事：平日9:00~18:00（ﾗｽﾄｵｰﾀﾞｰ17:45）土曜日9:00~15:00
定休日：日曜・祭日※都合により早じまいする事があります。年末年始・ＧＷ・お盆は休業。
HP：
http://www.cm-tokyo.com/nagai/index.html
おなかもいっぱいになったところで厚木組とはここで解散。
昭和ICより目指せ神奈川！南下します。
スキー・スノボの疲れもあり、
同乗者は早々に夢の世界へZzz
・
・
・
・
などかわいらしいワケもなく
行きと同様永遠どうでもいい話に花を咲かせつつ、
運転のヤマシタは再びACCの恩恵を十分に体感。
行きと逆に一人ずつ自宅へおろしていき、
藤沢店到着は夜10時過ぎ。
何とか無事事故、怪我無く帰って来る事が出来ました。
総走行距離約470ｋｍ。
平均車速46ｋｍ/ｈ。
平均燃費・・・・！？
(オトナの事情でモザイク処理ｗ)
！
ホントに！？
安全運転＆ACCのおかげか！？
予想もしていなかった実燃費数値！
（※あくまでメーター読みなので参考値ですが・・・)
ACCを使用することで無駄に踏みすぎちゃうアクセルや
ブレーキが最適に抑えられる分、燃費も良くなったのではと推測。
まぁ高速走行も長かった
＆
信号の少ない田舎道と言う事もあってかな。
と
・
は
・
い
・
え
！
さすが新型！
ビッグマイナーチェンジはマイナーチェンジにあらず！
ＢＩＧ！
は伊達じゃない！！
今回の長距離走行で感じたことは、やはり疲れにくさ。
そして安心感、安定感。
よく最低地上高が高いのでふらつきですとか風のあおられとか気になる所ですが、そんな心配全く無し！そしてディーゼルターボとはいえ多くの荷物と人が乗ったらそれなりにパワーダウンしちゃうんじゃないか！？という心配も皆無！
むしろ“頼もしい“とはそういう事。
強いて“注文”を付けるとしたら、現在ｅＫクロス、ｅＫワゴンなどにオプション展開している“ＭＩパイロット”。これがデリカＤ：５にも搭載されたら・・・
もう言う事なし！！
鬼に金棒とはまさに！であります。
とは言えＭＩパイロットが無いと不安、と言う事では全くありません。
ヤマシタ主観の贅沢過剰要求デス♪
そんなこんなで５回に分けてお送りして参りました
新型デリカＤ:５で行く“雪山ツアー2020”、
今回でおしまいです。
文才の無い長いブログにお付き合い頂きまして
誠にありがとうございます。
是非！新型デリカＤ:５！
自信を持ってお勧めできる１台！
いかがですか？
最終回。のはずが、次回、番外編！？
さて絶賛開催中の
“全力！大決算”
欲しかったあの車が！
全力！プライスで大放出！！
是非！スタッフまでご相談ください！
皆様のお越しをスタッフ一同
お待ちしております！
こんにちは！藤沢店販売課・ヤマシタです。
いつも藤沢店のブログをご覧頂きまして
ありがとうございます。
さて前回無事“たんばらスキーパーク”に到着した一行。
小雪ちらつく中、早速ゲレンデへ。
撮るよねｗインスタ映え的なｗ
雪山に来てもなお“ポ〇モンGO”をやるイケメンＩスタッフｗ
もはや誰かすらわからない装いｗ
A店長は13年ぶりのスノーボードｗ
2本滑って早々にアイスをほおばるT課長ｗ
とまぁそれぞれとても有意義な時間を過ごし、
幸い誰一人ケガすることもなく・・・
一日をたっぷり満喫する事が出来ました♪
さて次回はいよいよ最終回！
続く・・・
さて絶賛開催中の
“全力！大決算”
欲しかったあの車が！
全力！プライスで大放出！！
是非！スタッフまでご相談ください！
皆様のお越しをスタッフ一同
お待ちしております！
こんにちは！藤沢店販売課・ヤマシタです。
いつも藤沢店のブログをご覧頂きまして
ありがとうございます。
さて“雪山ツアー2020”のブログも４回目。
もう少しお付き合いください
夜のうちに合流した厚木組。
（藤沢店Yスタッフ・A店長・厚木店Wスタッフ・小田原店Yスタッフ・戸塚店Tスタッフ）
宿の前で記念撮影をし、一路“たんばらスキーパーク”へ。
例年ならば老神温泉からスキー場まで雪で覆われているはず、
なのですが、今年はやはり暖冬。
結構上の方まで行かないと雪道にはなりません。
（厚木組は小田原店・Yスタッフ所有のD:5）
たんばらスキーパークに向かう山道を行くと、
やっとそれらしい雪道に。(とはいえ少ない・・・）
さっそく２WDから４WDへ。
デリカＤ：５お得意のＡＷＣ（オールホイールコントロール）が
路面を力強くグリップし、雪道とは思えない安定した走行。
横滑りを抑制するＡＳＣ（アクティブスタビリティコントロール)が
しっかりと働きヘアピンカーブでも滑る事なくグイグイ登ってく♪
『おっ！ＡＳＣ効いてんな！』等と感じさせないスムーズさ。
正直運転がうまくなった気がするくらい♪
普通ならば緊張する雪道も、走る事が楽しく感じるくらい♪
すごい！！
新型デリカＤ：５は６速から８速にギアが増えたため、
結構な勾配でもエンジンが唸る事なくスムーズに走る！
改めて新型デリカＤ：5の戦闘力に感動しました。
なかなか藤沢店の試乗では試せませんが、
是非！体感いただきたい走行性能を実感。
で。
正味３０分の運転で目的地に到着。
新型デリカＤ：５。前モデルと比べても
積載量は変わりませんが、４人乗車でスノーボード２本、
スキーボード（約１ｍのショートスキー）２本、
それぞれの一泊分の荷物を積んでも余裕の広さ。
・
・
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・
さて次回は新型デリカＤ：5を離れ、
“大のオトナ、雪山を楽しむ”の巻
をお送りいたしますm(_ _)m
まだまだ続く・・・
さて絶賛開催中の
“全力！大決算！！”
欲しかったアノくるまが！
全力！プライスでご用意！
是非！スタッフまでご相談ください！
皆様のお越しをスタッフ一同、
お待ちしております！
こんにちわ～
メカニックの松浦です。
今回はタイヤのお話を少ししようかと思っています。
普段、皆さんはタイヤを気にされていますか？
溝があればOKと思われている方が多いのではないでしょうか？
そこで簡単なタイヤの豆知識講座
タイヤのバーストとパンクはどちらもタイヤの空気が漏れるトラブルです。
詳しい定義はわかりませんが、パンクは空気が徐々に漏れることにより走行不能になります。
一方は、バーストとは走行中にタイヤが突然破裂することを指します。
タイヤのバーストは突然起こるものであり、周囲を巻き込む大事故につながる可能性があります。
タイヤのバーストが起きる原因と対策ですが空気圧が低い状態で走行する事により「スタンディングウェーブ現象」が起こる事があります。
スタンディングウェーブ現象とは・・・
空気圧不足の状態で高速走行を続けることによりタイヤの表面が波状の変形してしまうことです。
この状態で走行し続けるとタイヤの加熱が進んでバーストしてしまう恐れがあります。
また、過積載によってもタイヤへの負荷が高まるためスタンディングウェーブ現象が起こります。
空気圧を少し高めにするくらいは良いかもしれませんが、空気圧を高くしすぎるのも避けるべきです。空気圧が高いと、摩擦が低下してブレーキの利きが悪化します。また、中央の盛り上がった部分が大きな摩擦を受けるため、タイヤの寿命が縮まります。車を運転する方は、定期的にタイヤの空気圧が適性値、もしくは少し高め（1割増程度まで）であることを確認するようにしましょう。
次にタイヤの劣化や傷がバーストの原因になることもあります。タイヤは走行するにつれて劣化します。それにより、ヒビが入ることもあります。また、縁石に乗り上げてしまったり、落下物を踏んでしまうことによりパンクをしなかったとしても、タイヤに傷が入ってしまうかもしれません。そのまま走行できることも考えられますが、危険につながる恐れもあるのですぐに点検するようにしましょう。さまざまな規模のヒビや傷が考えられますが、タイヤにヒビ・傷が入った状態で走行を続けると、タイヤのバーストにつながる恐れがあります。程度にもよるかもしれませんが、安全のためにも傷のついたタイヤは交換をした方が良いといえます。不安な方は当店などでご相談下さい。
タイヤの劣化を防ぐ（長持ちさせる）ためには、紫外線や熱を避けるようにしましょう。例えば、日陰に駐車するように心がけたり、日向でもタイヤに紫外線をカットするカバーをかけることが出来ます。
今週は
タイヤフェアー開催
しております。
タイヤの点検のみでもOKです。
：
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