みなさんこんにちはー
新型デリカD:5のここがすごい!コーナーも、もう第5弾です!
しかし重要な事をお伝えしていなくて、店長にツッコまれたヒガノです・・。
ということで、今回は新型デリカD:5の心臓部であるエンジンやミッションを
お伝えします。
2.2L コモンレール式DI-Dクリーンディーゼルエンジン。
低回転から高回転までトルクフルなデリカ定評のディーゼルエンジンも燃焼室
や燃料噴射装置などを見直し改良。効率よくパワーを生み出しますので、
発進加速から力強く路面をつかみ、加速させていきます。
さらに尿素SCRシステムを採用することで、
環境性能はもちろん燃費にも貢献。
この低回転から高回転までスムーズに加速する理想的なディーゼルエンジンが、
新型デリカD:5の圧倒的な走破能力を高次元で支えています。
そして静かで滑らかな走りを実現する、新開発8速スポーツモードA/Tを採用。
クロスレシオ(それぞれのギア比の差が比較的近いもの)化させることで変速
前後のエンジン回転数の変化を小さくして、最適な出力を得やすい回転数を維持。
またトータルでワイド化することで高速走行時のエンジン回転数の上昇を防ぎ、
燃費、パワーの低下と騒音を抑制。きめ細やかな変速を自動で行い、
なめらかで
高級感あふれる走りを実現します。またアイドリングストップにも対応。
さらにシフトレバーにMレンジを設定。スポーツモード走行中の停止時にも
モードを維持できます。
いかがでしょうか?
新型デリカD:5だけが国産1BOXで唯一パワフルなクリーンディーゼルを継承
しました。
ディーゼルはパワーがあるので、運転もスムーズ。少ない踏み込みで
加速でき、安定感もあるので、長く運転しても疲れにくく、運転に慣れない女性に
こそおススメですよ!!
ヒガノでした。